Oficial, nu au fost comunicate prea multe detalii despre noul monovolum. Au fost anunţate unele informaţii potrivit cărora maşina va fi disponibilă în varianta cu cinci sau şapte locuri, va respecta normele de poluare Euro 5 şi nu va beneficia de o cutie de viteze automată, chiar dacă se lucrează la o astfel de transmisie, după cum a declarat zilele trecute Directorul Comercial Thomas Dubruel.
Mult mai cunoscută la ora actuală este versiunea de competiţie Lodgy ″Glace″, pilotată de Alain Prost, Nicolas Prost şi Evens Stievenart în cadrul ultimelor etape din acest sezon competiţional de la Trofeul Andros. Până acum, echipa Dacia este în topul clasamentului general cu 738 de puncte obţinute în total.
Următoarea etapă este programată să se desfăşoare mâine, la Saint Dies des Vosges, la o altitudine de 350 de metri, în nord est-ul Franţei. Pe lângă faptul că acest circuit este la cea mai mică altitudine din cele şapte, este şi cel mai scurt cu o lungime de 600 metri. Ce se va întâmpla vom vedea, dar până una alta îţi propunem să arunci o privire la aceste filmuleţe surprinse în trafic.
